從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進行分類

(1)單作用氣缸:氣缸的活塞只能單向受氣壓推動，反向時需要借助外力。

(2) 雙作用氣缸:氣缸的活塞在正、反兩個方向上都靠氣壓推動。2)從氣缸的安裝形式進行分類固定式氣缸:氣缸缸體固定不動。軸銷式氣缸:氣缸缸體可圍繞固定軸銷在一-定角度內(nèi)擺動。

(3) 回轉式氣缸:氣缸缸體通常固定在機床主軸上，可隨機床主軸一同旋轉，這種氣缸常用于機床上的氣動卡盤。從氣缸的功能及用途進行分類普通氣缸:包括單作用和雙作用氣缸。在無特殊要求的情況下-般采用此類氣缸。緩沖氣缸:氣缸帶有緩沖裝置，可避免活塞運動到端部時發(fā)生強烈撞擊。在壓力較高和運動速度較高的工作場合，常采用此類氣缸。氣一液阻尼缸:氣缸與液壓缸串聯(lián)，可以獲得比較精確的運動速度，對調(diào)速要求較高的場合可采用此類氣缸。

(4) 擺動氣缸:氣缸的動作作為繞軸心線作往復轉動，可用于夾具轉位、閥門開關等。

(5) 沖擊氣缸:是- -種以活塞桿高速運動形成沖擊力的高能缸，可用于沖壓、切斷等。

（6）膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

（7）沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。